Rower szosowy Giant Contend AR 2 Solar Flare

Rower szosowy Giant Contend AR 2 - nieograniczona jazda

Giant Contend AR 2 to idealne połączenie komfortu, kontroli i niezawodności. Ten wszechstronny rower szoswoy typu endurance doskonale radzi sobie zarówno na gładkim asfalcie jak i tym nadszarpniętym zębem czasu. Dzięki łagodnej geometrii Contend AR 2 jest gotowy na każdą trasę od szybkich treningów po całodniowe wyprawy w nieznane.

Główne korzyści Giant Contend AR 2:

Maksymalny komfort jazdy - lekka rama z aluminium ALUXX została zaprojektowana tak by zapewniać wygodną pozycję podczas wielogodzinnych przejażdżek. Widelec z kompozytu klasy Advanced oraz innowacyjna sztyca D-Fuse skutecznie tłumią drgania i wstrząsy gwarantując płynną jazdę nawet na gorszej jakości nawierzchniach.

Dobra kontrola - standardowe opony o szerokości 32c zapewniają pewność prowadzenia, a prześwit ramy pozwalający na montaż ogumienia nawet do rozmiaru 38c umożliwia szybką zmianę roweru w zwinną maszynę szutrową typu gravel. System Giant Tubeless minimalizuje ryzyko przebicia opon, a rura sterowa OverDrive oraz mocne hamulce tarczowe gwarantują precyzyjne manewrowanie i bezpieczeństwo w każdą pogodę.

Zastosowane technologie Giant w Contend AR 2 :

Technologia Aluxx - każda aluminiowa rama powstaje w fabryce Giant. W zaawansowanym procesie produkcji ram wykorzystuje się stopy 6011 lub 6061. Ramy są precyzyjnie cieniowane (podwójnie lub potrójnie) oraz formowane metodami FluidForming / PressForming. Zapewnia to wyjątkową trwałość, sztywność i niską wagę.

D-Fuse - wspornik siodła i kierownica zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze. Zwiększa to płynność jazdy oraz sterowność roweru. Przeczytaj więcej o D-Fuse.

Giant Tubeless - system bezdętkowy zapewniający niższe opory toczenia, niższą wagę oraz lepszą wydajność, komfort i kontrolę. Mniejsze ryzyko utraty powietrza poprzez dobicie obręczy do podłoża lub przedziurawienie pozwala jechać dalej, szybciej i dłużej. Przeczytaj więcej o Giant Tubeless.

Geometria Compact Road - pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, co zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

Giant OverDrive - oryginalna technologia główki ramy mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼" i górne w rozmiarze 1⅛", a dla rowerów off-road dolne o wielkości 1½" i górne 1⅛"). Współpracują one ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.