Giant Revolt Advanced 2

Giant Revolt Advanced 2 - pełna gravelowa przygoda

Dla tych co kochają szybkość i swobodę na szutrowych szlakach. Ta lekka, kompozytowa maszyna definiuje wszechstronność – od walki o podium z numerem startowym na kierownicy, po wielodniowe wyprawy w nieznane. Dzięki zaawansowanej ramie, regulowanej geometrii i zintegrowanemu schowkowi. Giant Revolt Advanced 2 jest gotowy na każdy scenariusz, jaki napisze trasa.

Główne cechy:

Wydajność bez kompromisów

Lekka rama i widelec z kompozytu Advanced to gwarancja błyskawicznego przyspieszenia i precyzyjnego prowadzenia. Innowacyjny system Flip Chip w tylnych widełkach pozwala na szybką zmianę charakterystyki roweru:

• Pozycja krótka: dla maksymalnej zwinności i reaktywności.
• Pozycja długa: dla większej stabilności i prześwitu na opony (aż do 53 mm).

Personalizację uzupełnia system wspornika siodła. Możesz wybrać komfortową sztycę D-Fuse, klasyczny okrągły profil lub sztycę regulowaną (30,9 mm).

Mistrzowskie tłumienie drgań

Zaprojektowany z myślą o długich dystansach Giant Revolt Advanced 2 wykorzystuje obniżone rurki tylnego trójkąta o małym przekroju, które skutecznie neutralizują wstrząsy. Synergia kierownicy Contact XR D-Fuse oraz sztycy D-Fuse minimalizuje zmęczenie, pozwalając Ci zachować pełną kontrolę nad rowerem nawet gdy nawierzchnia staje się wymagająca.

Nowoczesna integracja i funkcjonalność

Czysty design idzie w parze z aerodynamiką dzięki wewnętrznemu prowadzeniu przewodów. Praktyczny schowek w rurze dolnej pomieści niezbędne narzędzia i prowiant, eliminując potrzebę zabierania dodatkowych torebek.

System licznych punktów montażowych na ramie i widelcu umożliwia łatwą instalację akcesoriów, od błotników po ekwipunek wyprawowy. Dodatkowo, nowo zaprojektowane osłony dolnej rury oraz widełek tylnych chronią ramę przed uderzeniami kamieni dbając o trwałość Twojego sprzętu.

Zastosowane technologie Giant:

Advanced Composite - wysokojakościowe włókna węglowe są łączone w fabrykach Giant ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden integralny element dzięki opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Giant Tubeless - system bezdętkowy zapewniający niższe opory toczenia, niższą wagę oraz lepszą wydajność, komfort i kontrolę. Mniejsze ryzyko utraty powietrza poprzez dobicie obręczy do podłoża lub przedziurawienie pozwala jechać dalej, szybciej i dłużej. Przeczytaj więcej o Giant Tubeless.

D-Fuse - wspornik siodła i kierownica zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze. Zwiększa to płynność jazdy oraz sterowność roweru. Przeczytaj więcej o D-Fuse.

Giant OverDrive - oryginalna technologia główki ramy mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼" i górne w rozmiarze 1⅛", a dla rowerów off-road dolne o wielkości 1½" i górne 1⅛"). Współpracują one ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej specyfikacji i na zdjęciach produktu.