- -4 000,00 złtaniej
Giant TCR Advanced 2 PC
Giant TCR Advanced 2 PC - zaprojektowany, by wygrywać.
Niezależnie od tego, czy wspinasz się na szczyt, tniesz zakręty, czy przypuszczasz decydujący atak ten całkowicie nowy, karbonowy bolid szosowy powstał właśnie dla takich chwil. Lekkość, wydajność i pełna integracja dają Ci przewagę, której potrzebujesz w każdych warunkach.
Kluczowe atuty:
- Systemowa Optymalizacja: To nie tylko zbiór części, to jedność. Rama, koła i kokpit zostały zaprojektowane jako spójny system. Nowatorska rura sterowa OverDrive Aero w połączeniu z mostkiem Contact AeroLight tworzy aerodynamiczną całość z wewnętrznym prowadzeniem linek co przekłada się na czystą formę i mniejsze opory.
- Mistrzowska Skuteczność: Nowa generacja przesuwa granice stosunku sztywności do masy. Dzięki aerodynamicznym profilom rur i zredukowanej wadze, rower reaguje natychmiastowo na każdy ruch korbą, zapewniając bezkompromisowe przyspieszenie tam gdzie liczą się sekundy.
- Zintegrowana Aerodynamika: Każdy milimetr ramy został zoptymalizowany przy użyciu symulacji CFD i testów w tunelu aerodynamicznym. Od charakterystycznego przekroju rur po smukłą linię kokpitu - wszystko zaprojektowano tak, by rozcinało powietrze skuteczniej niż kiedykolwiek wcześniej.

1 Kompozyt klasy Advanced - W naszej własnej fabryce kompozytów wykorzystujemy wysokiej klasy włókna węglowe by wyprodukować materiał o wysokim stosunku sztywności do wagi.
2 Rurki Kammtail - Strategicznie wykonane sekcje ramy i widelca zwiększają efektywność aerodynamiczną i zmniejszają opór powietrza w porównaniu z tradycyjnymi kształtami.
3 Wewnętrzne prowadzenie przewodów - Rama, kierownica i mostek tworzą całość umożliwiającą wewnętrzne poprowadzenie przewodów dla czystego wyglądu i łatwej regulacji.
4 Karbonowy widelec - Widelec z karbonu Advanced wykorzystuje symetryczny oraz aerodynamiczny kształt, zapewniając niską wagę i zwiększoną sztywność.
5 Aerodynamiczna kierownica i mostek - Lekkie komponenty charakteryzują się spłaszczoną górą kierownicy i wewnętrznym prowadzeniem linek, co poprawia aerodynamikę i komfort kolarza.
6 Sztyca Variant - Ta opatentowana konstrukcja sztycy zapewnia idealną równowagę między lekkością, wydajnością aerodynamiczną i skuteczną amortyzacją.
7 MegaDrive - Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną, a prostokątny przekrój gwarantuje niespotykaną precyzję kierowania.
8 PowerCore - Radykalnie powiększony, zintegrowany obszar suportu o szerokości 86,5 mm zwiększa sztywność po stronie napędu i ogólną stabilność ramy.
Zastosowane technologie Giant:

Advanced Composite - wysokojakościowe włókna węglowe są łączone w fabrykach Giant ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden integralny element dzięki opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

Geometria Compact Road - pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, co zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.

Giant Tubeless - system bezdętkowy zapewniający niższe opory toczenia, niższą wagę oraz lepszą wydajność, komfort i kontrolę. Mniejsze ryzyko utraty powietrza poprzez dobicie obręczy do podłoża lub przedziurawienie pozwala jechać dalej, szybciej i dłużej. Przeczytaj więcej o Giant Tubeless.

PowerCore - znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
Specyfikacja Giant TCR Advanced 2 PC
| RAMA | |
| Rozmiary | XS, S, M, M/L, L, XL |
| Kolor | Carbon, Illusion White |
| Rama | kompozyt Advanced, flat-mount disc, suport PF86, oś przelotowa 12x142mm |
| Widelec | kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm |
| Tylny amortyzator | N/A |
| KOMPONENTY | |
| Kierownica | Giant Contact, reach: 72mm, drop: 120mm, aluminium |
| Chwyty | Stratus Lite 2.0 |
| Wspornik kierownicy | Giant Contact AeroLight, aluminium |
| Wspornik siodła | Giant Variant, -5/+15mm offset, karbon |
| Siodło | Giant Approach, szyny stalowe, wypełnienie Particle Flow, montaż akcesoriów UniClip, szer. 145mm |
| Pedały | N/A |
| NAPĘD | |
| Manetki | Shimano 105, 2x12 |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 |
| Hamulce | Shimano 105 hydrauliczne, tarcze Giant MPH [P]160mm, [T]140mm |
| Dźwignie hamulca | Shimano 105 hydrauliczne |
| Kaseta / Wolnobieg | Shimano 105, 12-rzędowa, 11-34 |
| Łańcuch | KMC X12 |
| Korba | Shimano 105, 36/52 |
| Środek suportu | Shimano, press fit |
| KOŁA | |
| Obręcze | Giant P-R2 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium |
| Piasty | Giant, łożyska maszynowe, tarcza na 12 śrub, oś przelotowa 12mm |
| Szprychy | Sapim Race, [P] 24, [T] 24 |
| Opony | Giant Gavia Course 1, 60TPI, R-Shield, tubeless, 700x25c (28mm), zwijane |
| DODATKI | |
| Dodatki | zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu, instrukcja) |
| Max szerokość opony | 33 mm |

Geometria Giant TCR Advanced 2 PC
| ROZMIAR RAMY | XS | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) | 425 | 445 | 470 | 500 | 530 | 560 |
| B Kąt podsiodłowy | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| C Długość górnej rury (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 580 | 600 |
| D Długość główki ramy (mm) | 120 | 130 | 145 | 165 | 185 | 200 |
| E Kąt główki ramy | 71,0° | 72,3° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 72,5° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| G Trail (mm) | 72 | 64 | 59 | 59 | 59 | 59 |
| H Baza kół (mm) | 976 | 977 | 980 | 991 | 1006 | 1020 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) | 72 | 72 | 70 | 70 | 67 | 67 |
| K Stack (mm) | 517 | 528 | 545 | 562 | 581 | 596 |
| L Reach (mm) | 376 | 383 | 388 | 393 | 402 | 412 |
| M Przekrok (mm) | 706 | 725 | 747 | 773 | 800 | 816 |
| N Szerokość kierownicy (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) | 80 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| P Długość ramienia korby (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej specyfikacji i na zdjęciach produktu.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:
Powiązane produkty