• -10,00 złtaniej
Opis produktu

Olej do łańcucha Finish Line Ceramic Wet Lube 60 ml - ceramiczna ochrona również na mokre warunki

Finish ‌Line ‌Ceramic ‌Wet Lube to w pełni syntetyczny olej do łańcucha, dopracowany technologicznie i wzbogacony o mikrocząsteczki ceramicznego azotku boru. Powstał z myślą o jeździe nie tylko w suchych warunkach, ale też wtedy, gdy robi się nieprzyjemnie, w deszczu, błocie czy śniegu.

Główne cechy oleju do łańcucha Finish Line Ceramic Wet Lube:

Ceramiczna formuła ochronna: Po aplikacji olej zostawia na ogniwach cienką warstwę ochronną, a cząsteczki azotku boru ograniczają tarcie. Efekt w praktyce to spokojniejsza, cichsza praca napędu i płynniejsze wskakiwanie biegów.

Trwałość w deszczu: Syntetyczna baza o podwyższonej lepkości utrzymuje smarowanie także na dłuższych trasach w deszczu. Jednocześnie pomaga osłonić łańcuch przed korozją i zmniejsza ryzyko przedwczesnego wyciągania.

Czystość napędu: Olej syntetyczny nie łapie zanieczyszczeń tak łatwo jak klasyczne oleje organiczne. 

Olej Finish Line Ceramic Wet Lube możesz też kupić w opakowaniu o pojemności 120ml

Syntetyczny olej ceramiczny do łańcucha Finish Line Ceramic Wet Lube 60ml

Specyfikacja techniczna:

  • Producent: Finish Line
  • Model: Ceramic Wet Lube
  • Pojemność: 60 ml (wygodna butelka z precyzyjnym aplikatorem)
  • Typ bazy: 100% syntetyczny
  • Dodatki: Mikro-cząsteczki azotku boru (technologia ceramiczna)
  • Warunki pogodowe: Mokre, deszczowe, błotniste, zimowe
  • Przeznaczenie: Kolarstwo szosowe, Gravel, MTB, Enduro, E-Bike

FAQ - najczęściej zadawane pytania dotyczące Finish Line Ceramic Wet Lube:

1. ‌Czym ‌olej ‌ceramiczny różni się od zwykłego „weta” na mokre warunki?

Ceramic Wet Lube ma w składzie mikroskopijne cząstki azotku boru. Osadzają się one na łańcuchu i tworzą cienką, ochronną warstwę o właściwościach "ceramicznych". W praktyce działa to podobnie jak klasyczny olej Wet, czyli dobrze trzyma się w deszczu, wodzie i błocie, ale przy okazji wyraźniej obniża tarcie poprawiając pracę napędu.

2. Czy trzeba usuwać stary smar przed nałożeniem?

Tak, jeśli zależy Ci na maksymalnej trwałości smarowania i ochronie, przed aplikacją warto porządnie wyczyścić łańcuch, usunąć resztki poprzedniego oleju i brud. Najlepiej za pomocą środków do czyszczenia łańcuchów rowerowych lub np. benzyny ekstrakcyjnej.

3. Jak poprawnie nałożyć Finish Line Ceramic Wet?

Żeby faktycznie skorzystać z technologii ceramicznej, zrób to w tej kolejności:

  1. Najpierw odtłuść napęd i dokładnie go wysusz, przy pierwszym użyciu łańcuch powinien być czysty.
  2. Potrząśnij energicznie butelką, tak aby cząstki ceramiki dobrze wymieszały się z olejem.
  3. Nakładaj po jednej kropli na każde ogniwo, od wewnętrznej strony łańcucha.Zakreć korbą przez kilkanaście sekund, żeby olej wszedł w rolki i sworznie.
  4. Na koniec koniecznie zetrzyj nadmiar suchą szmatką. Z zewnątrz łańcuch ma zostać prawie suchy aby nie łapał brudu.
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:

Ładowanie...