Hamulec hydrauliczny tylny Shimano SLX M7100 - komplet

Hamulec tarczowy hydrauliczny tylny Shimano SLX BR-M7100 (pełny zestaw) - precyzyjna siła hamowania i niezawodność

Tylny hamulec tarczowy Shimano SLX BR-M7100 to jeden z najpopularniejszych i najbardziej cenionych modeli w ofercie japońskiego producenta. Doskonała modulacja i wysoka siła hamowania przy zachowaniu umiarkowanej wagi. 2-tłoczkowa konstrukcja zacisku idealnie sprawdza się w maratonach XC, jeździe Trail oraz turystyce górskiej. 

Główne zalety hamulca Shimano SLX BR-M7100:

• Technologia SERVOWAVE Action: Zapewnia szybszy kontakt klocka z tarczą przy mniejszym skoku dźwigni, co przekłada się na natychmiastową reakcję i precyzyjną kontrolę siły hamowania.
• Zoptymalizowana dźwignia BL-M7100: Zmodyfikowany punkt podparcia klamki oraz dodatkowy punkt oparcia o kierownicę znacząco zwiększają sztywność całego układu pod naciskiem. Wyposażona w beznarzędziową regulację zasięgu (Reach Adjust).
• Standard montażu I-SPEC EV: Umożliwia zintegrowanie dźwigni hamulca z manetką przerzutki na jednej obejmie, oferując większy zakres regulacji kątowej i wzdłużnej dla uzyskania czystego i ergonomicznego kokpitu.
• System J-Kit (Easy Hose Joint System): Zestaw dostarczany jest jako wstępnie odpowietrzony, z przewodem niepołączonym na stałe z klamką, co znacznie ułatwia przeprowadzenie przewodu przez wnętrze ramy bez konieczności ponownego odpowietrzania po skróceniu.
• Organiczne klocki żywiczne: Dołączone w zestawie okładziny żywiczne oferują cichą pracę, świetną modulację oraz wysoki współczynnik tarcia od pierwszego naciśnięcia klamki.

Specyfikacja techniczna Shimano SLX BR-M7100:

• Producent: Shimano
• Grupa osprzętu: SLX M7100
• Kod producenta: IM7100JRRXRA170
• Kod EAN: 4550170445843
• Pozycja: Tył
• Typ hamulca: Hydrauliczny tarczowy
• Liczba tłoczków: 2 (zacisk BR-M7100)
• Dźwignia: BL-M7100 (na 2 palce, montaż I-Spec EV)
• Długość przewodu: 1700 mm (przewód SM-BH90-SBM)
• Klocki hamulcowe: Żywiczne 
• Płyn hamulcowy: Olej mineralny Shimano
• Mocowanie zacisku: Post Mount (PM)

Wskazówka montażowa: System J-Kit ma fabrycznie napełniony przewód oraz zacisk i dźwignię. Jeśli rama Twojego roweru wymaga wewnętrznego prowadzenia pancerzy, przełóż przewód przez ramę, utnij go na pożądaną długość, załóż nową oliwkę i wkładkę (znajdujące się w zestawie) i połącz z dźwignią. Przy starannym montażu układ nie wymaga ponownego odpowietrzania!