Opis produktu

Giant Revolt 0 - Twój teren, Twoje zasady

Odkryj wolność z gravelem, który nie zna granic. Aluminiowa konstrukcja ramy z karbonowym widelcem to idealny balans między wytrzymałością, a płynnością jazdy.

Pewność w każdych warunkach: Geometria ramy z krótkim tyłem i obniżonym suportem gwarantuje zwrotność oraz wyjątkową stabilność w trudniejszym terenie.

Systemowa redukcja drgań: Unikalne połączenie kierownicy i sztycy D-Fuse oraz niskich rurek tylnego trójkąta skutecznie tłumi wibracje nie tracąc przy tym sztywności niezbędnej do sprintów.

Regulacja ramy: Zmieniaj bazę kół za pomocą flip chipa - wybierz zwrotność na techniczne trasy lub stabilność przy dużych prędkościach. 

Zastosowane technologie Giant:

Technologia Aluxx

Technologia Aluxx - każda aluminiowa rama powstaje w fabryce Giant. W zaawansowanym procesie produkcji ram wykorzystuje się stopy 6011 lub 6061. Ramy są precyzyjnie cieniowane (podwójnie lub potrójnie) oraz formowane metodami FluidForming / PressForming. Zapewnia to wyjątkową trwałość, sztywność i niską wagę.

D-Fuse

D-Fuse - wspornik siodła i kierownica zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze. Zwiększa to płynność jazdy oraz sterowność roweru. Przeczytaj więcej o D-Fuse.

Flip Chip

Flip Chip - to mały, regulowany element pozwalający zmienić bazę kół wraz z prześwitem tylnego koła.

Giant OverDrive

Giant OverDrive - oryginalna technologia główki ramy mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼" i górne w rozmiarze 1⅛", a dla rowerów off-road dolne o wielkości 1½" i górne 1⅛"). Współpracują one ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.

Giant Tubeless

Giant Tubeless - system bezdętkowy zapewniający niższe opory toczenia, niższą wagę oraz lepszą wydajność, komfort i kontrolę. Mniejsze ryzyko utraty powietrza poprzez dobicie obręczy do podłoża lub przedziurawienie pozwala jechać dalej, szybciej i dłużej. Przeczytaj więcej o Giant Tubeless.

Tabela rozmiarów (sugerowany wzrost)

XS
155 cm – 166 cm
S
159 cm - 171 cm
M
169 cm - 181 cm
ML
174 cm - 186 cm
L
179 cm - 191 cm
XL
189 cm - 200 cm

Giant Revolt 0 - Stealth Chrome

Specyfikacja

RAMA
Rozmiary S, M, M/L, L, XL
Kolor Stealth Chrome
Rama aluminium ALUXX, mocowania bagażnika i błotników, mocowanie na rurze górnej, oś przelotowa 12x142mm, flat-mount disc, haki flip chip
Widelec kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive (1 1/8" x 1 1/4"), mocowanie bagażnika, oś przelotowa 12x100mm, flat-mount disc
KOMPONENTY
Kierownica Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm, wygięcie w tył 5°, flara 8°, aluminium
Chwyty Giant Cork
Wspornik kierownicy Giant Contact, 8°, aluminium
Wspornik siodła Giant D-Fuse, offset 14mm, aluminium
Siodło Giant Grit
NAPĘD
Manetki Shimano GRX RX-610, 2x12
Przerzutka przednia Shimano GRX RX-820
Przerzutka tylna Shimano GRX RX-820
Hamulce Shimano GRX RX-410, hydrauliczne, tarcze Giant MPH [P]160mm, [T]160mm
Dźwignie hamulca Shimano GRX RX-610, hydrauliczne
Kaseta / Wolnobieg Shimano 105, 12-rzędowa, 11-34
Łańcuch KMC X12L
Korba Shimano FC-RX610-2, 30/46T
Środek suportu Shimano BB-RS501, BSA
KOŁA
Obręcze Giant S-X2 Disc, ETRTO: 23-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium
Piasty Giant, łożyska stożkowe, tarcza na 6 śrub, oś przelotowa 12mm
Szprychy Stal nierdzewna, [P] 28, [T] 28
Opony Giant Crosscut Grip 1, 700x40c, X-Shield, 60 TPI, tubeless, zwijane
DODATKI
Dodatki zestaw bezdętkowy (uszczelniacz 125 ml, klucz do zaworu)
Max. szerokość opony 53 mm

Geometria Giant Revolt 0 - Stealth Chrome

Geometria (Short / Long)

ROZMIAR RAMY S M ML L XL
A Długość rury podsiodłowej (mm) 450 470 490 510 530
B Kąt podsiodłowy 73,5° 73,5° 73,0° 73,0° 73,0°
C Długość górnej rury (mm) 550 560 575 585 600
D Długość główki ramy (mm) 135 150 165 180 195
E Kąt główki ramy 71,0° 71,5° 72,0° 72,0° 72,0°
F Wyprzedzenie widelca (mm) 50 50 50 50 50
G Trail (mm) 72 75 68 72 65 68 65 68 65 68
H Baza kół (mm) 1025 1035 1030 1040 1035 1045 1045 1055 1061 1071
I Długość tylnego trójkąta (mm) 430 440 430 440 430 440 430 440 430 440
J Obniżenie środka suportu (mm) 80 81 80 81 80 81 80 81 80 81
K Stack (mm) 570 586 602 616 630
L Reach (mm) 381 387 391 397 407
M Przekrok (mm) 734 741 752 759 769 776 786 793 801 810
N Szerokość kierownicy (mm) 420 440 440 460 460
O Długość wspornika kierownicy (mm) 60 70 80 80 90
P Długość ramienia korby (mm) 170 172,5 172,5 175 175
Q Rozmiar kół 700c 700c 700c 700c 700c

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej specyfikacji i na zdjęciach produktu.

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:

Zobacz adres

Ładowanie...