- -20%taniej
Rower górski Giant Trance X SX Golden Haze
Giant Trance X SX - więcej skoku, więcej zabawy
Od błota i korzeni po alpejskie szczyty i pustynne głazy. Giant Trance X SX to maszyna bez granic. Dzięki konfiguracji mullet (29-calowe koło z przodu i 27,5-calowe z tyłu) otrzymujesz idealny balans między prędkością, a zwrotnością. Zestawienie 145 mm skoku tylnego zawieszenia Maestro z potężnym widelcem 160 mm oraz regulowaną geometrią sprawia, że jest gotowy na najbardziej wymagające zjazdy.
Poznaj Giant Trance X SX - najbardziej wszechstronny rower ścieżkowy w historii marki Giant.

Zmodernizowane zawieszenie Maestro
Giant Trance X SX wprowadza nową definicję kontroli dzięki zawieszeniu Maestro o zwiększonym skoku (145 mm) stworzonym na techniczne singletracki i strome zjazdy. Mocowanie typu Trunnion oraz wahacz z kompozytu Advanced Forged pozwoliły uzyskać płynną, niezwykle aktywną charakterystykę pracy przy zachowaniu maksymalnej sztywności ramy. Tylny system idealnie współgra z widelcem o skoku 160 mm, co zapewnia pewność prowadzenia i precyzję w najtrudniejszym terenie.
Regulowana geometria
Trójpozycyjny Flip Chip Maestro pozwala idealnie dopasować charakterystykę ramy do Twojego stylu jazdy i terenu. Ustawienie High zwiększa prześwit, ułatwiając pokonywanie technicznych przeszkód. W pozycji Low kąt główki ramy staje się płaski, a środek suportu obniża się, co zapewnia maksymalną stabilność przy wysokich prędkościach. Ustawienie Mid to złoty środek - najbardziej uniwersalna konfiguracja. Dodatkowo nowy Flip Chip w sterach pozwala na precyzyjną korektę zasięgu (reach), dając Ci pełną kontrolę nad dopasowaniem roweru.
Konfiguracja kół typu "mullet"
Połączenie różnych rozmiarów kół to przepis na idealny balans w terenie. Przednie koło 29 cali gwarantuje prędkość, stabilność i pewne prowadzenie na technicznych sekcjach. Z kolei tylne koło 27,5 cala drastycznie zwiększa zwinność roweru, ułatwiając dynamiczne pokonywanie zakrętów, skoki nad przeszkodami i zabawę stylem na każdym zjeździe.

1 Aluminium Aluxx SL - Ten wysokiej jakości materiał aluminiowy wykonany jest głównie ze stopu 6011, co gwarantuje niezwykle korzystną relację wytrzymałości do wagi.
2 Zawieszenie Maestro - Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć najbardziej efektywny i niezależny system zawieszenia.
3 Technologia Advanced Forged Composite - Nowoczesny proces formowania komponentów z włókna węglowego, które są lżejsze i sztywniejsze niż części wykonane z aluminium.
4 Regulowana geometria ramy - Flip Chip umożliwia wybór jednego z dwóch ustawień kątów główki ramy i rury podsiodłowej w zależności od terenu.
5 Regulowany Reach - Trójpozycyjny flip chip w główce ramy pozwala dostosować wymiary kokpitu, oferując ustawienie krótkie (-5mm), średnie (0mm) oraz długie (+5mm).
6 Koła o różnej wielkości - 29-calowe koło z przodu zapewnia stabilność, a 27.5-calowe koło z tyłu poprawia zwinność i ułatwia pokonywanie zakrętów.
7 Schowek w ramie - Nowy zintegrowany schowek w dolnej rurze ułatwia przewożenie narzędzi i niezbędnych akcesoriów bezpośrednio w rowerze.
8 MegaDrive - Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania.
9 Zintegrowana osłona ramy - Widełki tylnego trójkąta oraz rura dolna wyposażone są w protektory chroniące ramę przed uderzeniami kamieni.
10 Technologia Boost - Szerszy rozstaw piast skutkuje sztywniejszymi kołami, co przekłada się na lepszą kontrolę i większy prześwit na oponę.
11 Giant Tubeless System - System bezdętkowy zapewnia lepszą wydajność, wyższy komfort oraz kontrolę przy jednoczesnym ograniczeniu ryzyka przebić.

Tabela rozmiarów Giant Trance X SX
Wskazane rozmiary powinny być traktowane referencyjnie. Prosimy skontaktować się z lokalnym sprzedawcą Giant i Liv w celu dobrania właściwego rozmiaru.
Specyfikacja Giant Trance X SX
Geometria Giant Trance X SX (ustawienie LOW)

| ROZMIAR RAMY | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| A Długość rury podsiodłowej (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| B Kąt podsiodłowy | 75,5° | 75,6° | 75,6° | 75,7° |
| C Długość górnej rury (mm) | 574 | 603 | 631 | 660 |
| D Długość główki ramy (mm) | 100 | 110 | 115 | 125 |
| E Kąt główki ramy | 63,1° | 63,2° | 63,2° | 63,3° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| G Trail (mm) | 143,9 | 143,6 | 143,6 | 143,0 |
| H Baza kół (mm) | 1194 | 1225 | 1255 | 1285 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) | 441 | 441 | 441 | 441 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| K Stack (mm) | 622 | 631 | 636 | 645 |
| L Reach (mm) | 420 | 445 | 470 | 495 |
| M Przekrok (mm) | 743 | 736 | 744 | 750 |
| N Szerokość kierownicy (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) | 40 | 40 | 50 | 50 |
| P Długość ramienia korby (mm) | 165 | 170 | 170 | 170 |