• -50,00 złtaniej
Opis produktu

Zestaw uszczelek Fox Racing 34 Float NA2 Air Spring Rebuild – Pełna regeneracja sprężyny powietrznej

Oryginalny zestaw serwisowy Fox Racing Shox - kod producenta: 803-00-963. Komplet dedykowany do pełnej serwisu sprężyny powietrznej Float NA2. Zestaw o-ringów i uszczelek jest kluczowym elementem rozszerzonego przeglądu amortyzatora, pozwalający utrzymać rower MTB w dobrej kondycji technicznej.

Wymiana wewnętrznych uszczelnień komory powietrznej zapobiega uciekaniu ciśnienia, wyrównuje pracę między komorą pozytywną, a negatywną oraz eliminuje problem zapadania się widelca.

Główne zalety zestawu uszczelek Fox 34 Float NA2 (803-00-963):

  • 100% Oryginalny produkt Fox Racing Shox: Fabryczne uszczelnienia gwarantują stuprocentową szczelność i idealne dopasowanie do wewnętrznych ścianek goleni oraz tłoczyska. Zapobiega to jakimkolwiek mikro-nieszczelnościom, które mogłyby wpływać na zmianę twardości widelca w trakcie jazdy.
  • Przywrócenie idealnej charakterystyki pracy: Nowe o-ringi i uszczelki o obniżonym współczynniku tarcia (low-friction) sprawiają, że sprężyna powietrzna pracuje płynnie i liniowo. Widelec odzyskuje fabryczną czułość na małe nierówności i stabilnie utrzymuje ustawiony SAG.
  • System NA2: Zestaw został zoptymalizowany pod kątem sprężyn powietrznych Fox Float NA2 gdzie komora pozytywna i negatywna wyrównują się automatycznie za pomocą specjalnego bypassu wewnątrz goleni.

Zestaw uszczelek sprężyny powietrznej Fox 34 Float NA2

Specyfikacja techniczna zestawu:

  • Producent: Fox Racing Shox
  • Kod producenta: 803-00-963
  • Kod EAN: 611056143940
  • Średnica goleni: 34 mm
  • Kompatybilność: Widelce przednie Fox 34 wyposażone w sprężynę powietrzną Float generacji NA2 (stosowaną w modelach od rocznika 2016 wzwyż)
  • Typ serwisu: Serwis rozszerzony komory powietrznej (Air Spring Rebuild / 125h lub serwis roczny)

Wskazówka serwisowa: Podczas montażu wewnętrznych uszczelek sprężyny powietrznej bezwzględnie pamiętaj o dokładnym oczyszczeniu wnętrza goleni górnej ze starego smaru. Wszystkie nowe o-ringi oraz sam tłok powietrzny należy obficie pokryć dedykowanym, gęstym smarem (np. FoxSlick lub Slick Honey) oraz zaaplikować zalecaną przez producenta ilość niebieskiego oleju Fox Float Fluid do komory powietrznej, co zapewni optymalne uszczelnienie i płynny start widelca.

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:

Ładowanie...