Giant STP 26

Giant STP 26 - do przełamywania granic

Agresywne wchodzenie w bandy, pewne loty i techniczne linie, które dotąd wydawały się nieosiągalne - zupełnie nowy Giant STP 26 to sprzęt stworzony do przesuwania granic. Oparto go na pancernej, a zarazem lekkiej ramie z aluminium ALUXX, uzbrojonej w kultowy widelec Marzocchi Bomber DJ o skoku 100 mm oraz koła Giant TRA 2. To maszyna jaka nie uznaje kompromisów w kwestii wytrzymałości.

Dlaczego STP 26?

Pancerna konstrukcja i pewność: Rama z aluminium ALUXX została zaprojektowana tak, aby wytrzymać ekstremalne przeciążenia podczas lądowań. Koła Giant TRA 2 z technologią Wide Guard pozwalają na jazdę przy niższym ciśnieniu, co przekłada się na niespotykaną przyczepność i ochronę obręczy przed dobiciem.

Maksymalna zwinność: Dzięki niskiemu przekrokowi i obniżonemu środkowi ciężkości rower prowadzi się stabilnie, zachowując przy tym niesamowitą zwrotność. Krótki rozstaw osi, stroma główka ramy i krótki tył sprawiają, że Giant STP 26 reaguje na każdy Twój ruch, a konstrukcja umożliwia pełny obrót kierownicy (barspin) bez przeszkód.

Perfekcyjne lądowania: Widelec Marzocchi Bomber DJ (100 mm) to gwarancja płynności na hopkach i dropach. Poziome haki (135 x 10 mm) oraz kokpit oparty na komponentach Giant Contact TR35 z krótkim mostkiem dają Ci milimetrową precyzję tam, gdzie margines błędu jest niewielki.

1 Aluminium Aluxx - STP wykonany jest ze stopu aluminium zawierającego 90–100% materiału z recyklingu, co zapewnia doskonały stosunek wytrzymałości do masy.

2 Widelec do dirtu - Amortyzator Marzochi Bomber DJ o skoku 100 mm, przeznaczony do dirtu i pumptracków, wyposażony w sztywną oś dla maksymalnej stabilności.

3 26 calowe koła - Koła Giant TRA 2 z technologią Wide Guard łączą lekkość z wytrzymałością, a 72-zębowa zapadka zapewnia błyskawiczne zazębianie.

4 Przyczepne opony - Szerokie opony zapewniają maksymalną przyczepność na każdej powierzchni, gwarantując pewność przy lądowaniach i w bandach.

5 Poziome haki - Rozwiązanie 135 x 10 mm umożliwia łatwe ustawienie i utrzymanie optymalnego napięcia łańcucha oraz zwiększa sztywność ramy.

6 Kompatybilność z gyro - Rama przystosowana do systemu rozdziału linek, który pozwala na nielimitowane obroty kierownicą (barspiny) bez ryzyka splątania przewodów.

7 Wewnętrzne prowadzenie przewodów - Przewody poprowadzone wewnątrz ramy przez zintegrowane porty poprawiają estetykę i podnoszą trwałość całego układu.

Producent może w dowolnej chwili dokonać zmian specyfikacyjnych, które mogą nie być uwzględnione w przedstawionej specyfikacji i na zdjęciach produktu.