Koło szosowe Cadex Max 40 Disc, karbonowe, bezdętkowe - tylne

Tylne koło szosowe Cadex Max 40 Disc - karbonowa integracja

To jedne z najlżejszych kół jake inżynierowie Cadexa kiedykolwiek wypuścili na rynek. Komplet waży zaledwie 1249 gramów. 

Największy technologiczny popis widać w okolicach piast. Spłaszczone, aerodynamiczne szprychy Super Aero z włókna węglowego są na stałe wklejone bezpośrednio w cienkie, kompozytowe kołnierze piasty. Zaplot Dynamic Balanced Lacing (DBL) rozstawia szprychy pod szerszym kątem. Sztywność boczna i napędowa jest tu bezwzględna, a mimo zintegrowanej konstrukcji szprychy można wciąż niezależnie dociągać i centrować nyplami ukrytymi wewnątrz obręczy.

Profil 40 mm

Stożek o wysokości 40 mm to prawdopodobnie najbardziej uniwersalny wymiar na szosę. Jest wystarczająco wysoki, by w połączeniu z aero-szprychami i smukłą piastą realnie urywać opory powietrza. Jednocześnie przy porywistym, bocznym wietrze nie musisz walczyć o przetrwanie i kurczowo trzymać kierownicy w obawie przed nagłym podmuchem. Technologia wykończenia In-mold pozwala uzyskać gładką, surową strukturę karbonu bezpośrednio z formy, bez nakładania grubych warstw lakieru.

Obręcze "hookless"

Obręcze wykonano w technologii bezrantowej "hookless" z wewnętrzną szerokością 22,4 mm. Opona układa się na obręczy w bardziej zaokrąglony profil, a jej ścianka boczna tworzy gładkie, aerodynamiczne przejście z rantem koła. W zakrętach szeroka podstawa daje z kolei solidne podparcie ścianki opony, więc rower nie pływa i pewnie trzyma się wyznaczonej linii..

Piasta R3-C48 i łożyska ceramiczne

W korpusie tylnej piasty pracuje 48-zębowy mechanizm zapadkowy. Sprzęgło zazębia się błyskawicznie - wciskasz korbę na wyjściu z ciasnego nawrotu i moc trafia tam gdzie trzeba. W środku kręcą się fabryczne łożyska ceramiczne Cadexa. Zapewniają o połowę gładszą pracę niż klasyczna stal i minimalne opory toczenia.

Optymalna aerodynamika

Cadex Max 40 to bezkompromisowy sprzęt na trudne górskie etapy, pagórkowate ucieczki i dynamiczne ustawki, gdzie równie mocno liczy się natychmiastowe przyspieszenie na ściance, co stabilność przy 70 km/h na zjeździe. Wymaga oczywiście używania wyłącznie opon kompatybilnych z systemem hookless, ale w zamian dostajesz topowy zestaw jaki doceniasz przy każdym depnięciu w pedały.

Koło szosowe Cadex Max 40 Disc, karbonowe, bezdętkowe - secyfikacja:

• Materiał obręczy: Karbon
• Typ obręczy: Hookless (bezrantowa)
• System bezdętkowy: CADEX Tubeless System (taśma i wentyl w zestawie)
• Sugerowany rozmiar opony: 700 x 25C - 700 x 32C
• Wysokość profilu: 40 mm
• Zewnętrzna szerokość obręczy: 28 mm
• Wewnętrzna szerokość obręczy: 22,4 mm
• ETRTO: 622-22
• Tylna piasta: CADEX R3-C48, Ratchet System, Centerlock, jednoczęściowa zintegrowana piasta i szprychy
• Kompatybilność bębenka: Shimano / SRAM XDR / Campagnolo N3W
• Łożyska: Ceramiczne
• Tylna oś: 142x12 mm Thru Axle
• Szprychy: Super Aero Carbon Spoke (karbonowe)
• Zaplot: DBL, 24H
• Nyple: Schowane i zintegrowane nyple aluminiowe
• Waga koła: ok. 750 gramów z wentylem i opaską