Opis produktu

Giant Reign Advanced E+ 0 2026 - flagowe elektryczne enduro

Giant Reign Advanced E+ 0

DOMINUJĄCY NA ZJAZDACH

W modelu Reign Advanced E+ 0 zastosowano ewolucję legendarnego systemu zawieszenia Maestro. Dzięki nowemu, zintegrowanemu łącznikowi dolnemu, zawieszenie posiada 170 mm skoku z tyłu, które idealnie współpracuje z widelcem o skoku 180 mm. Idealną amortyzację zapewniają flagowe produkty marki Fox z linii Factroy. Wirtualny punkt obrotu sprawia, że tył pozostaje aktywny i czuły, nie tracąc przy tym efektywności podczas pedałowania. Progresywna charakterystyka pracy gwarantuje płynność w początkowej fazie oraz pewne wsparcie przy maksymalnym ugięciu. Efekt? Pełna kontrola i niespotykana pewność siebie na stromych zjazdach, dużych dropach i wymagających sekcjach typu rock garden.

LEKKI, ALE POTĘŻNY

Giant Reign Advanced E+ 0 wykorzystuje potencjał instalacji 48-woltowej, oferując większą sprawność przy mniejszym zużyciu prądu. Nowy silnik SyncDrive Pro 3 (90 Nm / 800 W) utrzymuje wysoką moc nawet przy wysokiej kadencji pedałowania, co w połączeniu z karbonową konstrukcją daje bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy. System ten optymalizuje pracę ogniw EnergyPak 560, pozwalając na wykonanie do 2300 pełnych cykli ładowania. To gwarancja maksymalnych osiągów i trwałości, której możesz zaufać w górach.

NAJWYŻSZY POZIOM OCHRONY

Pancerna konstrukcja Reign Advanced E+ 0 to gwarancja niezawodności. Wyposażono go w osłonę dolnej rury ramy o podwójnej gęstości oraz tytanowy protektor silnika, który jest lżejszy i mocniejszy niż standardowe rozwiązania z aluminium. Specjalna powłoka zmniejsza ryzyko zaczepianiu się o kamienie, korzenie i inne przeszkody. System ochrony zamyka autorskie rozwiązanie MRP z elastomerem, zapewniające aktywną amortyzację uderzeń w obrębie tarczy korby i łańcuch. To rower gotowy na najcięższy łomot w górach.

Giant Reign Advanced E+ 0 w akcji

Technologie

Technologia Advanced Composite

Technologia Advanced Composite

Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

System E+

System E+

System E+ łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby zapewnić inteligentne, naturalne i dynamiczne wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym. To zintegrowana grupa technologii, która obejmuje nasze jednostki sterujące RideControl, systemy akumulatorów EnergyPak i silniki SyncDrive.

Flip Chip - Maestro 3

Flip Chip - Maestro 3

Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

System zawieszenia Maestro

System zawieszenia Maestro

Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

RideControl Ergo 4

RideControl Ergo 4

Nowy RideControl Ergo 4 bazuje na poprzedniej generacji Ergo 3 i oferuje elegancki, zintegrowany z uchwytem pilot z trzema przyciskami. Idealnie komponuje się z kierownicą i uchwytami, a jego większy, bardziej wklęsły kształt zapewnia lepszą reakcję dotykową.

Energypak 560

Energypak 560

Zintegrowany akumulator o pojemności 560 Wh zasila 48-woltowy system, który generuje więcej mocy przy mniejszym nagrzewaniu i obciążeniu ogniw. Wyjątkowo wytrzymały, zapewnia do 2300 pełnych cykli ładowania – więcej niż jakikolwiek inny akumulator do roweru elektrycznego – i ładuje się szybko, osiągając 80% pojemności akumulatora w zaledwie dwie godziny.

SyncDrive Pro 3

SyncDrive Pro 3

Nowy, wydajny system 48-woltowy zapewnia do 800 watów mocy szczytowej, generując jednocześnie mniej ciepła i zmniejszając obciążenie silnika – co przekłada się na wyższą wydajność i większą moc szczytową na dłużej. Możesz dostosować moment obrotowy i poziom wspomagania do swoich potrzeb. Wybierz pełną moc na strome podjazdy lub zmniejsz ją, aby oszczędzać energię na długich trasach.

EnergyPak Plus 280

EnergyPak Plus 280

Ten wzmacniacz zasięgu może zwiększyć całkowitą pojemność o 280 Wh. Daje Ci to wybór - lżejszy akumulator do codziennych przejażdżek lub większy zasięg na ekstremalne wyprawy.

Zasięg

Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?

Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.

Zasięg EnergyPak Smart 560 (SyncDrive Pro 2)

Ekstremalne warunki* 45 km
Dobre warunki** 90 km
Idealne warunki*** 160 km

* Ciężki teren, silny wiatr, wysoki tryb wspomagania.
** Zróżnicowany teren, umiarkowany wiatr.
*** Płaski teren, optymalne warunki, tryb Eco.

Specyfikacja

Silnik
SyncDrive Pro 3, 90Nm, system 48V, technologia PedalPlus 6-Sensor
Moduł sterujący
RideControl Go, zintegrowany z ramą (top tube)
Wyświetlacz
Bezprzewodowy wyświetlacz ANT+ / Bluetooth (opcjonalny)
Akumulator
EnergyPak Smart 560Wh, system 48V, kompatybilny z Range Extenderem (+250Wh)
Rozmiary
S, M, L, XL
Kolor
Helios Orange / Black
Rama
Kompozyt Advanced, zawieszenie Maestro 170mm, 3-stopniowy Flip Chip, tytanowa osłona silnika, mullet (29"/27.5")
Widelec
Fox 38 Factory, 180mm, tłumik GRIP2, oś 15x110 Kabolt-X
Damper
Fox Float X2 Factory, 205x62.5mm Trunnion, kashima coat
Kierownica
Giant Contact SLR Trail Integrated, karbonowa, 800mm szerokości, regulowany Reach
Chwyty
Giant Tactal Pro-E
Wspornik siodła
Fox Transfer Factory, 30.9mm, regulowana (dropper)
Siodło
Giant Romero SL, Neutral
Manetki
SRAM AXS Pod Rocker Paddle, 1x12
Przerzutka tylna
SRAM XX Eagle Transmission AXS
Hamulce
SRAM Maven Ultimate, hydrauliczne, 4-tłoczkowe, tarcze 200mm
Kaseta / Wolnobieg
SRAM XO Eagle Transmission, 10-52T, 12-s.
Łańcuch
SRAM XO Eagle Transmission Flattop
Korba
Praxis Carbon E-crank, tarcza SRAM XX 36T
Obręcze
Giant E-TRX, Hookless, karbonowe, [P] 29" / [T] 27.5"
Opony
[P] Maxxis Assegai 29x2.5" 3C MaxxGrip EXO+ [T] Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" 3C MaxxGrip DD
Dodatki
Aegis Tire Checker (TPMS), osłona MRP E-Amg, zestaw bezdętkowy

*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji bez wcześniejszego powiadomienia.

Giant Reign Advanced E+ 0 w locie

Tabela rozmiarów (sugerowany wzrost)

S
163 cm – 174 cm
M
171 cm – 182 cm
L
179 cm – 190 cm
XL
187 cm – 198 cm

Giant Reign Advanced E+ 0

Giant Reign Advanced E+ 0 - geometria (System Flip Chip)

Geometria roweru Giant Reign Advanced E+ 0

Giant Reign Advanced E+ 0 - geometria (System Flip Chip)

Geometria roweru Giant Reign Advanced E+ 0

USTAWIENIE FLIP CHIP: LOW | MID | HIGH
ROZMIAR RAMY S M L XL
A Długość rury podsiodłowej (mm) 400 425 450 475
B Kąt podsiodłowy 76,7° | 77,2° | 77,7° 76,7° | 77,2° | 77,7° 76,7° | 77,2° | 77,7° 76,7° | 77,2° | 77,7°
C Długość górnej rury (mm) 584 | 581 | 578 611 | 608 | 605 638 | 635 | 632 665 | 662 | 659
D Długość główki ramy (mm) 105 110 120 130
E Kąt główki ramy 63,2° | 63,7° | 64,2° 63,2° | 63,7° | 64,2° 63,2° | 63,7° | 64,2° 63,2° | 63,7° | 64,2°
F Wyprzedzenie widelca (mm) 44 44 44 44
H Baza kół (mm) 1233 | 1231 | 1229 1262 | 1260 | 1258 1292 | 1290 | 1288 1322 | 1320 | 1318
I Długość tylnego trójkąta (mm) 456 | 454 | 452 456 | 454 | 452 456 | 454 | 452 456 | 454 | 452
J Obniżenie środka suportu (mm) 30 | 25 | 20 30 | 25 | 20 30 | 25 | 20 30 | 25 | 20
K Stack (mm) 631 | 628 | 625 635 | 632 | 629 644 | 641 | 638 653 | 650 | 647
L Reach (mm) 420 | 425 | 430 445 | 450 | 455 470 | 475 | 480 495 | 500 | 505
M Przekrok (mm) 770 | 774 | 778 763 | 768 | 773 764 | 769 | 775 763 | 769 | 776
N Szerokość kierownicy (mm) 800 800 800 800
O Długość wspornika kierownicy (mm) 40/45/50 40/45/50 40/45/50 40/45/50
P Długość ramienia korby (mm) 160 160 165 165
Q Rozmiar kół 29" [P] / 27.5" [T] 29" [P] / 27.5" [T] 29" [P] / 27.5" [T] 29" [P] / 27.5" [T]

Wartości w tabeli oddzielone znakiem "|" odpowiadają kolejno ustawieniom systemu Flip Chip: LOW (Niskie) | MID (Średnie) | HIGH (Wysokie).

Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:

Zobacz adres

chat Komentarze (0)
Ładowanie...