Giant Reign Advanced E+ 0
Giant Reign Advanced E+ 0 2026 - flagowe elektryczne enduro

DOMINUJĄCY NA ZJAZDACH
W modelu Reign Advanced E+ 0 zastosowano ewolucję legendarnego systemu zawieszenia Maestro. Dzięki nowemu, zintegrowanemu łącznikowi dolnemu, zawieszenie posiada 170 mm skoku z tyłu, które idealnie współpracuje z widelcem o skoku 180 mm. Idealną amortyzację zapewniają flagowe produkty marki Fox z linii Factroy. Wirtualny punkt obrotu sprawia, że tył pozostaje aktywny i czuły, nie tracąc przy tym efektywności podczas pedałowania. Progresywna charakterystyka pracy gwarantuje płynność w początkowej fazie oraz pewne wsparcie przy maksymalnym ugięciu. Efekt? Pełna kontrola i niespotykana pewność siebie na stromych zjazdach, dużych dropach i wymagających sekcjach typu rock garden.
LEKKI, ALE POTĘŻNY
Giant Reign Advanced E+ 0 wykorzystuje potencjał instalacji 48-woltowej, oferując większą sprawność przy mniejszym zużyciu prądu. Nowy silnik SyncDrive Pro 3 (90 Nm / 800 W) utrzymuje wysoką moc nawet przy wysokiej kadencji pedałowania, co w połączeniu z karbonową konstrukcją daje bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy. System ten optymalizuje pracę ogniw EnergyPak 560, pozwalając na wykonanie do 2300 pełnych cykli ładowania. To gwarancja maksymalnych osiągów i trwałości, której możesz zaufać w górach.
NAJWYŻSZY POZIOM OCHRONY
Pancerna konstrukcja Reign Advanced E+ 0 to gwarancja niezawodności. Wyposażono go w osłonę dolnej rury ramy o podwójnej gęstości oraz tytanowy protektor silnika, który jest lżejszy i mocniejszy niż standardowe rozwiązania z aluminium. Specjalna powłoka zmniejsza ryzyko zaczepianiu się o kamienie, korzenie i inne przeszkody. System ochrony zamyka autorskie rozwiązanie MRP z elastomerem, zapewniające aktywną amortyzację uderzeń w obrębie tarczy korby i łańcuch. To rower gotowy na najcięższy łomot w górach.

Technologie

Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.

System E+
System E+ łączy energię elektryczną z siłą ludzkich mięśni, aby zapewnić inteligentne, naturalne i dynamiczne wrażenia z jazdy na rowerze elektrycznym. To zintegrowana grupa technologii, która obejmuje nasze jednostki sterujące RideControl, systemy akumulatorów EnergyPak i silniki SyncDrive.

Flip Chip - Maestro 3
Ta nowa technologia pozwala rowerzystom szybko dostosować geometrię oraz wybrać rozmiar tylnego koła (29-calowe lub 27,5-calowe) w zależności od stylu jazdy i terenu. Jest dostępna w wybranych rowerach górskich wyposażonych w system Maestro. Regulacja wpływa na kąty główki ramy i rury podsiodłowej oraz wysokość suportu dzięki zastosowaniu mimośrodowych podkładek (o dwóch pozycjach) w górnym łączniku zawieszenia.

System zawieszenia Maestro
Cztery strategicznie umieszczone punkty obrotu oraz dwa elementy pośrednie współpracują, by stworzyć pływający punkt obrotu, zapewniając najbardziej aktywny, efektywny i niezależny system zawieszenia dostępny na rynku.

RideControl Ergo 4
Nowy RideControl Ergo 4 bazuje na poprzedniej generacji Ergo 3 i oferuje elegancki, zintegrowany z uchwytem pilot z trzema przyciskami. Idealnie komponuje się z kierownicą i uchwytami, a jego większy, bardziej wklęsły kształt zapewnia lepszą reakcję dotykową.

Energypak 560
Zintegrowany akumulator o pojemności 560 Wh zasila 48-woltowy system, który generuje więcej mocy przy mniejszym nagrzewaniu i obciążeniu ogniw. Wyjątkowo wytrzymały, zapewnia do 2300 pełnych cykli ładowania – więcej niż jakikolwiek inny akumulator do roweru elektrycznego – i ładuje się szybko, osiągając 80% pojemności akumulatora w zaledwie dwie godziny.

SyncDrive Pro 3
Nowy, wydajny system 48-woltowy zapewnia do 800 watów mocy szczytowej, generując jednocześnie mniej ciepła i zmniejszając obciążenie silnika – co przekłada się na wyższą wydajność i większą moc szczytową na dłużej. Możesz dostosować moment obrotowy i poziom wspomagania do swoich potrzeb. Wybierz pełną moc na strome podjazdy lub zmniejsz ją, aby oszczędzać energię na długich trasach.

EnergyPak Plus 280
Ten wzmacniacz zasięgu może zwiększyć całkowitą pojemność o 280 Wh. Daje Ci to wybór - lżejszy akumulator do codziennych przejażdżek lub większy zasięg na ekstremalne wyprawy.
Zasięg
Jak daleko mogę zajechać na jednym ładowaniu akumulatora?
Zasięg dla jednego naładowania akumulatora, może znacznie się różnić w zależności od: warunków zewnętrznych (takich jak temperatura otoczenia i wiatr), rodzaju drogi (np. nachylenie i stan nawierzchni), stanu roweru (np. ciśnienie w ogumieniu i częstotliwość serwisowania), masy (rowerzysty, roweru i bagażu), sposobu korzystania z roweru (przyspieszenia i zmiany biegów), stanu baterii itd. Giant zaleca zmiany biegów odpowiednie do prędkości, aby uzyskać lepszy zasięg. Do niskich prędkości i do ruszania najlepsze są niskie biegi. Im wyższa prędkość, tym wyższy bieg można wybrać. Aby zapewnić płynne wspomaganie i optymalny zasięg, najlepiej zwolnić nacisk na pedały podczas zmiany biegów.
Zasięg EnergyPak Smart 560 (SyncDrive Pro 2)
* Ciężki teren, silny wiatr, wysoki tryb wspomagania.
** Zróżnicowany teren, umiarkowany wiatr.
*** Płaski teren, optymalne warunki, tryb Eco.
Specyfikacja
*Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w specyfikacji bez wcześniejszego powiadomienia.
Tabela rozmiarów (sugerowany wzrost)
|
S
163 cm – 174 cm
|
M
171 cm – 182 cm
|
L
179 cm – 190 cm
|
XL
187 cm – 198 cm
|
Giant Reign Advanced E+ 0 - geometria (System Flip Chip)

Giant Reign Advanced E+ 0 - geometria (System Flip Chip)

| USTAWIENIE FLIP CHIP: | LOW | MID | HIGH | |||
|---|---|---|---|---|
| ROZMIAR RAMY | S | M | L | XL |
| A Długość rury podsiodłowej (mm) | 400 | 425 | 450 | 475 |
| B Kąt podsiodłowy | 76,7° | 77,2° | 77,7° | 76,7° | 77,2° | 77,7° | 76,7° | 77,2° | 77,7° | 76,7° | 77,2° | 77,7° |
| C Długość górnej rury (mm) | 584 | 581 | 578 | 611 | 608 | 605 | 638 | 635 | 632 | 665 | 662 | 659 |
| D Długość główki ramy (mm) | 105 | 110 | 120 | 130 |
| E Kąt główki ramy | 63,2° | 63,7° | 64,2° | 63,2° | 63,7° | 64,2° | 63,2° | 63,7° | 64,2° | 63,2° | 63,7° | 64,2° |
| F Wyprzedzenie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| H Baza kół (mm) | 1233 | 1231 | 1229 | 1262 | 1260 | 1258 | 1292 | 1290 | 1288 | 1322 | 1320 | 1318 |
| I Długość tylnego trójkąta (mm) | 456 | 454 | 452 | 456 | 454 | 452 | 456 | 454 | 452 | 456 | 454 | 452 |
| J Obniżenie środka suportu (mm) | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 | 30 | 25 | 20 |
| K Stack (mm) | 631 | 628 | 625 | 635 | 632 | 629 | 644 | 641 | 638 | 653 | 650 | 647 |
| L Reach (mm) | 420 | 425 | 430 | 445 | 450 | 455 | 470 | 475 | 480 | 495 | 500 | 505 |
| M Przekrok (mm) | 770 | 774 | 778 | 763 | 768 | 773 | 764 | 769 | 775 | 763 | 769 | 776 |
| N Szerokość kierownicy (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| O Długość wspornika kierownicy (mm) | 40/45/50 | 40/45/50 | 40/45/50 | 40/45/50 |
| P Długość ramienia korby (mm) | 160 | 160 | 165 | 165 |
| Q Rozmiar kół | 29" [P] / 27.5" [T] | 29" [P] / 27.5" [T] | 29" [P] / 27.5" [T] | 29" [P] / 27.5" [T] |
Wartości w tabeli oddzielone znakiem "|" odpowiadają kolejno ustawieniom systemu Flip Chip: LOW (Niskie) | MID (Średnie) | HIGH (Wysokie).
Podmiot odpowiedzialny za ten produkt na terenie UE:
Powiązane produkty

